平淡无奇?Gogoro新车VIVA MIX公布

Gogoro推出VIVA MIX,很明显是想通过平价车型(BASIC版)打入更广阔的代步市场。...

来日“弯道王”,簇新一代马自达6烘托图暴光,国内升级“后驱”

车矩阵车评:经典记忆永留存,无奈退出中国市场的马自达6成为国人心中永远的记忆,在当年马6盛极一时,一车难求,奈何一汽马自达完全跟不上国内市场高速发展的节奏,产品老化更新迟滞,极其失望的消费者转身选了别的车型,久而久之,迟滞的马6终于走到了停产的那一天。取而代之的阿特兹虽有“魂动”设计语言与“创驰蓝天”技术加持,可是骨子里还是缺少当年马6的精髓,极难与本田雅阁/丰田凯美瑞/大众迈腾等销量担当车型“并...

坐副驾相貌准则才宁靖

机动车驾驶员培训及交通安全驾驶行为研究资深专家 范 立...

毫偶然外,“厥后者”观念公共汽车先收获了

在三家“造车新势力”中,理想汽车可能是最“接地气”的那一个。它的车有最明确和具体的售卖目标——中国三代同堂的家庭车主们;有最务实的技术起点——增程式技术;有最清晰并具体指向销售目标的路线图——创始人李想最新的目标,是“在 2025 年拿到中国智能电动车 20% 以上的市场份额”。...

公共汽车行业加速“内卷”?林肯帆海家或成奢侈SUV遨游灯塔

“当越来越多人加入竞争队伍,曾经通过努力便可取得的成就,将变得越来越遥不可及。”在万物皆可“卷”的时代,汽车行业也不可避免陷入“内卷”的生存环境中。2020年,国内车市加速洗牌,一汽夏利、众泰汽车等曾经风光的老牌车企陆续离场;苹果、阿里、华为、百度、小米试图入局分羹;自主品牌在新能源领域重点发力,造车新势力向智能化不断加码,而豪华品牌则成为市场竞争的新高地。...

继比亚迪和宁德时代之路之后,国轩高科“牵手”大众,未来依旧坎bump?

磷酸铁锂,这一化学材料的名称虽然拗口,却给国轩高科的发展带来了曙光。但是,扣非净利依然为负的现实,让国轩高科也不敢大意。 目前,国轩高科73亿增发恢复审查,与大众的“联姻”继续推进,这家站在新能源汽车“风口”的公司还能飞多远?...

红旗对标日系奢侈!它们都火到涨价 30万级谁更强?

谈起民用豪华品牌竞争,早些年间德系BBA依靠着长期积累下来的品牌历史以及市场口碑形成三巨头的竞争势态,而近年来随着品牌竞争的激烈化,在豪华市场之中早已不是德系BBA所垄断的竞争局势。...

想买家用SUV,红旗HS5、丰田RAV4、别致胜达怎样选?

预算16-25万,红旗HS丰田RAV4、现代胜达怎么选?...

全系废黜燃油版!簇新本田CR-V暴光:尺寸增大,首次需要7座

日前,和讯汽车从外媒获取到了一组新本田CR-V的路试谍照。新车采用了全新的外观设计,车身尺寸增加并将推出7座版本,同时动力上进行全面革新,全系取消燃油版车型。...

一年卖18万辆,何故中庸的凯美瑞很受供认?车主:只会加玻璃水

自从1982年推出至今,凯美瑞已经发展到了第八代车型,与前几代车型相比,基于TNGA架构打造的凯美瑞在风格上年轻了不少,对于汽车而言,换代、改款就好比手机的迭代更新,每次升级都能得到一些优化,同时带来新的功能,在2021年2月25日,2021款凯美瑞正式上市了,那么这一次丰田又给我们带来了哪些惊喜呢?...